Celý fotoalbum nájdete TU.
NOVÉ: Ako vždy pridávam PEL MEL z postrehov o lietaní, tentoraz o zimnom...
Blog dopisujem pri rannej kávičke po večernom, "zimnom" lietaní v telocvični. Dal som 8 bateriek, takže dobrá polhodina príjemného zimného poletovanie v teple a v pohode....
- Moji kamaráti Jarko, Diego a Igor neodolali, Diego súťažil o dušu, Jarko "lízal" modelársku vlnu od topoľov pred letiskom, Igor dal dva "demonštračné" kondičné lety...
- Ja osobne, zimné lietanie vonku v prírode nemám rád, dokonca mám nachystané lyže na Falcona aj na Cometu. V zime sa snažím sa lietať v slnečnom počasí, v bezvetrí a relatívne znesiteľnej teplote bez rukavíc.
- Zimné lietanie má niekoľko technických úskalí, ale prekonateľných.
- Na kolesách to nejde, treba nasadiť modelárske lyže. Na internete je veľa príspevkov o riešenie lyží na RC modeloch. Písal som o tom aj na tomto blogu, stačí googliť ale dám odkaz....TU
- Pri vetroňoch bez pohonu, zdroje na RC , spravodla NiCd, NiMh, nevzniká žiadny problém, zdroje riadne nabité, krátke lety bez problémov vydržia.
- Elektromodely napájané LIPol-kami majú problém! Mrazi Lipolkám nesvedčia! Prudko stúpa vnútorný odpor bateriek a pri väčších prúdoch je úbytok napätia na svorkách LiPoliek citeľný...baterky "neťahajú", pri dvojčlánkoch, dokonca môže vypnúť BEC, na zdroji je nižšie napätie ako napätie nastavené na regulátore ako prahové napätie...teoretici o tom napísali niekoľko obsiahlych neprehľadných článkov, majú pravdu, (ale málokto to číta:-(
- Spaľovacie motory v zime už asi málokto lieta...ale ak by predsa len niekto skúsil štartovať spaľovací motor v s nehu, treba mať žeraviace zdroje v perfektnom stave, hlavu valca je nutné zakryť pred ochladzovaní... a čo je najnutnejšie mať pripravené "palivo" aj pre odhodlaných pilotov...viem absolvoval som niekoľkokrát pred XXL rokmi, funguje dokonale!
Žiadne komentáre:
Zverejnenie komentára