Blast G3.5 versus AkroMaster.

AkroMaster to má už spočítané, vyberám vnútornosti do Blasta. "Veľký červený" je nenahraditeľný, musí putovať do nového modelu.Pán "Lodygin" ho navrhol nadčasovo, predovšetkým na svoju 200 Wattovú veľkosť ma obrovský priemer (36 mm:-) a výborne sa chladí a krútiaci moment je vynikajúci na pomalé a veľké vrtule. Servá, ako som písal žiadny zázrak, na krídelká osvedčená klasika HXT 900, smerovka a výškovka vyžadujú rýchlych pracantov. Viditeľné zmeny pri porovnaní modelov nie sú veľké, pribudli plochy na kormidlách,dĺžky sú vylaborované. Bočná plocha k osi trupu je vyvážená, tažisko putuje výrazne dozadu. Na profile krídla sú najväčšie zmeny a to je tá finta, ktorú si nechám pre seba...

Takto mi to lieta:

Nevľúdne počasie, ale chuť môjho fotografa cvaknúť zopár záberov, bola motívom tohoto lietania v Tomčanoch. Po dnešku sa už viem vžiť do situácie pilotov - modelárov, keď ich otravujem pri fotení ako majú lietať. Vylietal som tri zdroje, Michal ma navigoval: lietaj pomaly a nízko.... nakoniec nacvakal vyše stovky záberov, z ktorých sme vybrali zopár na zverejnenie...a ešte aj na truc, servo výškovky nedrží neutrál. Všetko dobre dopadlo, AkroMaster dožíva, po výmene serva v zime poslúži na kondičné lietanie.

Príjemný október....

Po minulo týždennom snežení nastala príjemná , modelárska jeseň. A po sobotnom daždi dnes teplota okolo 12 Celziov bezvetrie a slniečko. S AkroMasterom dávam tri zostavičky RCA, na dve baterky. Jedna staršia Lipolka už "umiera", vylietavam ju na doraz ale len na pol plynu, na celý plyn stráca napätie a nedokáže ani vôbec letieť...(Ivo Ďakujem, odborne zlikvidujem:-) S ľahkou rukou na plyne lietam pomalé a intergrované výkruty do kruhu skoro 15 minút... PARÁDA. Pe "inostrancov" pripomeniem, že okolo Turca je už na horách sneh, dokonca minulý týžden sa nedočkavci na Holiach lyžovali a tak ešte pridávam pohľad na Kriváň z letiska.

AkroMaster/fly

Nedostatok z lietania a slnečné počasie, ma v piatich stupňoch nad nulou presunul na letisko v Tomčanoch. Výsledok boli tri celkom príjemné lety v neobvyklom vetre na Turiec z východu o sile asi 12m/s. AkroMaster letel ku podivu celkom svižne, vietor fúkal od plochy, takže sa dal predvídať. Testoval som dve zapožičané Lipolky od Iva , trošku "prifúknité", ale dali 10 minút normálneho akrobatického lietania(ďakujem...). Sú mäkšie ako môj nový trojčlánok, bolo to cítiť pri akcelerácii do premetov. Lietal som cez celé "nebo", na letisku nebol nikto a nelietali ani vtáci.... Trimovať sa moc nedalo, ale nastavil som chrbát, tak ako som zvyknutý z Tritonov: V rovinke trochu ťahať a "chrbát" bez výškovky v horizonte.

Tomčany na snehu.

Všetky domáce počítače s Internetom mám cez víkend obsadené a tak sa venujem modelárčine. Bez zhonu ,pomaličky dokončujem AkroMastera a permanentne dobíjam 5 sád lipoliek, pričom odbehujem lietať. Na môj modelársky pľac, na neďaleké ihrisko to mám len 250 krokov. V sobotu a nedeľu doobeda dávam spolu 1,5 hodiny akrobatenia s Tritonom. Striedam 3D lety, s pohodovým akrobatením výmenou Lipoliek 3S a 2S pakov. V nedeľu doobeda stíham dať dva kontrolné lety s AkroMasterom na mojom súkromnom letisku na Horičke. Vypočítané ťažisko v 38% SAT, je už kritické, pre istotu ho posúvam do 34% a to sa zdá OK. AkroMaster drží stopu v premetoch cez celé nebo, nožáky ako na šnúre po celom horizonte, len s minimálnou smerovkou. Po obede sa oteplilo, ešte sa snažím zorganizovať Ivana, ale ma má leteckú partiu dohodnutú v Previdzi. Vyrážam do Tomčian a skalní sú už na mieste. Vlado za asistencie náčelníka pripravuje AkroStara. Po dôkladnej predletovej príprave pri kávičke, Vlado dáva bezproblémový prvý let, s premetmi a výkrutmi, tak ako sa na ostrieľaného pilota patrí...
Vytrvalo lietam na želanie s Tritonom pre fotografistov a filmárom čo sú "nastúperí" pred hangárom. V ideálnom príjemnom počasí striedam 3D lietanie, s prízemným poletovaním na chrbte. PARÁDA. Na koniec ešte letím s AkroMasterom, intenzívne trimujem, tažisko smerovka a výškovka je OK, musím ešte diferencovať krídelká . Pohon je sa zdá byť optimálny na presné akrobatické lietanie.Stúpavé lety sú nekonečné a výdrž je 10 minút s rezervou. V závere dňa fotografujem Peťové nové modely, chystá webgalériu na ich svahácku stránku.

AkroMaster/3

Mrazivé nevľúdne počasie ma prinútilo skladať moje modely. Triton dostal trojčlánok Lipoliek 610mAh. Nevydržal som napriek mrazivému počasiu som išiel zavisieť,vyzerá to dobre. Na pol plynu sa model správa ako s dvojčlánkom. Zdá sda že najlepší dvojčlánok Lipoliek je trojčlánok (povedal Igor a má pravdu...:-)
Akromaster dostal nový regulátor a rýchle serva na výškovku a smerovku. Akurát tiahla sú ešte poddimenzované, na rýchle a silné servá tiahla zmením z oceľových drôtov na uhlíkové tyčky. A zhorela mi nabíjačka na vysielač, takže mám konečne dôvod napísať na ďaleký východ pre nejakú náhradu.

AkroMaster/2

Ako vznikal AkroMaster som písal na predošlom webe, ale pripíšem základné informácie,a hneď na úvod pripíšem že model nevyrábam ani nepredávam...Veľmi sa mi páčila technológia "fóristu" Ema, ktorý už viac rokov stavia modely z polystyrénu potiahnuté hnedou lepiacou páskou a nafarbené klasickou modelárskou technológiu tmelením a striekaním farbou...
Stavia plnokrvné, výborne lietajúce F3A-čka, takto bol postavený aj Singularis. Model som od začiatku plánoval ako 1/2 akrobat pôvodne z EPP-čka, ale spomenul som si na technológiu už dávnejšie publikovanú: Model vyrezaný odporovým drôtom z bieleho polystyrénu, potiahnutý bielou netkanou textíliou (z Baumaxu)a lepený bielou pastou.(Pattex Super Fix). Celý model je na kritických miestach zosilnený uhlíkom, v trubkou v trupe a stojinami v krídle.

AkroMaster/1

Nemodelárske počasie ma vrátilo k modelu AkroMaster. Predlohou modelu je ParkMaster od Multiplexu. Na prvý pohlaď mi bolo jasné, že dobre vyzerajúci model musí aj výborne lietať. Ale na internete sa veľa videí neobjavovalo, prvé dve s Martinom Mullerom, boli "nedôveryhodné", lebo je to PÁN pilot čo zalieta akrobaciu aj s RCdrakom :-)....
Model som nedávno videl na vlastné oči v krabici v modelárskej predajni. EPP model s perfektne premyslenou konštrukciou, trochu menšími krídlami, ako sa zdá na videu. Cez predlžený víkend som začal osadzovaním vnútorností, impulzom bol Ivan a fakt že, by som potreboval model aj do trochu silnejšieho vetra. Verím že ma takýto typ 3D modelu posunie zas trošku ďalej. Postupne pripíšem už zverejnené informácie o konštrukcii modelu.Lipolky sú zatiaľ atrapy, aby som model aspoň vyvážil. Vyzerá to tak, že skutočné pribudnú až na Vianoce...:-(