nedeľa 8. marca 2009

TRITON gama/fly

Gama je zalietaný, nič nebolo treba trimovať a letí tak ako Alfa.... ale vyzerá oveľa lepšie.Mal som nachystaný aj foťák na snímanie videa z prvého letu, ale chybička sa vlúdila...zabudol som. Dbal som aj na priečne vyváženie, výsledok sa dostavil Gama je indiferentný model, nožové lety sú neutrálne, stačí trochu smerovky a letí tak kde bol nasmerovaný. Model vyzerá byť ľahší ako Alfa, visí na menej ako pol plynu. Prikladám chronológiu Tritonov tak ako vznikali. Ten prvý No.1 je už z recyklovaný a naučil ma trochu lietať. Ostatné sú ešte na svete, a posúvali ma ďalej ako po letovej stránke, tak aj v konštrukcii EPS modelov.

piatok 6. marca 2009

TRITON gama/2










Deň daždivej dovolenky venujem zlepovaniu trupu. Prednú časť vystužujem uhlíkovými výstuhami z produkcie Ivanovej CNC frézy. Pôvodný zámer bol vystužiť predok bočnicami z EPP-čka, ale moderné technológie zvíťazili nad klasikou. Z modelu mám veľmi dobrý pocit, všetko do seba zapadá a neriešim žiadne konštrukčné prvky. Pri lepení som spomínal na moje elektro-letecké začiatky s „JakoPorterom.“ Motorček klasický z CD- Romky baterky vykuchané LiIonky z Laptopu. Model lietal celkom slušne.... na tú dobu.

štvrtok 5. marca 2009

TRITON gama/1

Mierne som pokročil, Gama dostal podvozok a výstuhy. Na rozdiel od prvého Tritona inštalujem servá počas stavby, nemusím laborovať s ťažiskom, v kritických miestach trupu pribudli výstuhy. Trup praskal v mieste prechodu do krídeliek do trupu. Závada sa objavila až pri extrémnych obratoch v tročjlánkovom pohone. V obrate SNAP UP (kopaný výkrut do visu....:-)je krídlo je extrémne namáhané na krut. Je to čisto modelársky obrat, skutočný akrobatický eroplán by sa určite rozpadol, pri obrate počuť, ako je krídlo a vrtulka namáhané...