nedeľa 25. januára 2009

TRITON alfa/fly/

Počasie sa za týždeň zmenilo a pridal som ďalšie dve letové hodiny. Postupne ako sa cez týždeň oteplovalo pridával som, ak sa dalo, dva lety denne. Tritona som vytrimoval, dolepil bočnice a vyzerá to tak, že by už mohol lietať presne. Ivanovi sa zdá, že výkon nášho motora v Tritonoch nie je dostatočný, ale jeho Triton beta je trochu tažší vďaka uhlíkovým bočniciam motorovej prepážky a tak Triton beta dostal Hirotexa. Pri spoločnom lietaní pofotím a napíšem . Výkon modelu sa tým radikálne zlepšil. Ja sa chystám miernejšou cestou, Tritona alfa osadím, ako som písal trojčlánkom a verím že môjmu štýlu lietaniu to bude vyhovovať.V mejloch občas dostávam žiadosti o zverejnenie "takticko-technických údajov". Ak si dobre spomínam, všetko som o Tritonoch napísal na tento web, akurát to nie je pokope...:-(

nedeľa 18. januára 2009

TRITON alfa/fly

Konečne som sa dostal ku dokončeniu Tritona. Stačilo jedno sobotné dopoludnie na zapojenie tiahel a vyváženie modelu a.... nedalo sa lietať. Túto sobotu bolo vonku príjemne slnečno ale ukrutná zima. Dve minúty chôdze stačili na podchladenie Lipoliek, tak že, motor vôbec neťahal. Ale zvedavosť z prvého letu bola silnejšia ako -13 Celziov na slniečku:-) Všetko som si vynahradil v nedeľu,(-3C) dal som príjemné 4 lety, Prvý bol taký trimovací, druhý ešte som ladil výchylky a posledné dva PARÁDA. Triton lieta presne tak ako jeho prototyp, nové Lipolky ho udržia aj vo vise a nožáky nemajú chybu. Z chrbta po odtlačení mierne uhýba ale podchladené uhlíkové tiahla asi pracujú a takže je to len vec +ovej teploty keď tiahla nebudú dilatovať. Tritoník dostane nové "Lipolky 3S" a menšiu vrtuľku od Číňana a aby sa stal z neho akrobatický "drak". Určite dostane aj tenšieho a ľahšieho bračeka do telocvične, ale už na 2,4 GHz.

streda 31. decembra 2008

Silvester 2008

Koniec cyklistickej sezóny. Využívam slnečné a bezveterné počasie na ukončenie mojej cyklistickej sezóny za rok 2008. Dávam si symbolických dvadsať kilometrov okolo letiska. Fotografujem prázdne letisko, náčelník Zdeno je v lufte na Dynamiku a pokračujem proti južnému slniečku na moje obľúbené fotografické stanovište cvaknúť Kriváň. Ak si dobre spomínam,cyklistická sezóna bola celkom dlhá, jedenásť mesiacov som jazdil po nádhernej prírode Turca.Tento rok som celkovo najazdil 2339 kilometrov (to číslo je správne, sám som prekvapený....). Vraciam sa cez mesto (varené víno s cibuľovým chlebom bolo super....) , stretávam "inostrancov" čo žasnú nad nádhernou panorámou za mestom. Domáci si to neuvedomujeme, ale tá "hora"(Kriváň) nad mestom osvetlená západným slniečkom je fantastická.
Dopisujem dodatočne, na Internete zisťujem že, v čase fotografovania na dolnej snímke nad cyklistom v sedle pod Chlebom padla lavína v ktorej zostali ľudia. Príroda Malej Fatry je nádherná, ale krutá...

piatok 26. decembra 2008

Vianočné lietanie na Štefana.

Tento rok je to to moje už 28 "Štefanské" lietanie v Martine. Ak sa dobre pamätám, tak som nevynechal žiadne, a z toho prvého v Martine mám fotografiu. Intenzívne som hľadal ale ako som v tom mojom fotografickom arcichlíve nenašiel. Dodatočne pohľadám a priložím. Veľmi dobre si to pamätám bolo viac než polmetra snehu a lietali sme s motorovým navijakom z Babety. Ja som lietal vtedy s kópiou Graupnerovho Mosqita, a chalani ma dali hobla do snehu za moje prvé spoločné lietanie...Tie posledné tri som už fotil na digitál a snehu dole na letisku už nebýva. Dohľadám a priložím fotky. Bohužiaľ sme akosti mierne zostarli, ale niektorí aktéri z môjho prvého lietania už nemodelárčia dočasne a alebo na furt :-(. Tento rok asi po prvý krát lietali len samé elektrolety a ešte vlani náš načelník Jaro hučal s motorákom. Fotil som len nové modely, ktoré pribudli na letisko. Vlado urobil na zákazku svojho Parazóla, Jaro lietal s čerstvým AkroMasteroma a prišiel aj Paťo Heinrich zo Žiliny so Scorpionom. Paťov model som už na Internete objavil ale v reále som ho videl len teraz. RFT model váži 560 gramov, krídla majú plnú mechanizáciu a čo je najzaujímavejšie všetko RC je na 2,4 GHz. Prevedenie je 100% - "hainrichovské" a model sa dá vybaviť ľudovým pohonom alebo vytuningovať.Počasie bolo slnečné okolo nuly, ale fúkal nepríjemný východný vietor. Na záver lietania som urobil zopár náladových fotierk, atú najvydarenejšiu prikladám na ktorej zapózovali Rony Bašťovanský a Paťo so svojim škorpiónom...