Lietanie na Štefana...

...sa tento rok ne nekonalo. Všetci skalní sme sa zišli na letisku pri kapustnici a čaji s rumom, ale vonku nepríjemne fúkalo a bola hrozná zima. Náčelník zavelil že repete sa koná o týždeň 2. januára, tak verím že počasie sa umúdri. Chalani už majú nachystané hádzadielka a tí lenivejší aj RC akrobatíkov. Po Vianociach nasnežilo a vietor sa utíšil tak chodím trénovať ku mne na Horičku. Zima mojim starším baterkám akosi nesvedčí, poriadne neťahajú. Ale dal som ľahšiu vrtuľku, prepol na menšie výchylky a snažím sa lietať pomaly,presne a nízko...veď visieť už vie kade kto:-)

Horí LiPol horí...

...na našom DF prebieha vášnivá diskusia o "malých nekontrolovaných ohníkoch" obľúbených LiPoliek. Je mi jasné, že zahorieť môžu pri prúdovej záťaži, ale že aj "len tak" voľne uskladnené som moc neveril. Ale posledná publikovaná fotografia ma poriadne z neistila. Hľadal som ako minimalizovať škody pri skladovaní po prípadnom zahorení a vyriešil som to TAKTO. V poslednom čase baterky na lietanie prenášam v Lipol vrecúšku, ale moc to nefunguje, možno trochu ukľudňuje...

Malá telovičňa, video....

Udrela poriadna zima a vonku sa akosi lietať nedá. Síce som sa raz pokúšal s Blastom na mojom pľace za domom, ale Lipolky po pár metroch chôdze aj vo vrecku vetrovky poriadne vychladli, už sa nechytili a na lietanie zostala len telocvičňa. Minulý týždeň som lietal denne, dokonca zopár dní aj dvojfázovo:-).( Asi niektorí vedia, že telocvičňa a priľahlé budovy sú mojim pracoviskom.) Takže skoro ráno pri pravidelnej káve občas dám dva lety a poobede pridám ešte tri, štyri...Potešili ma dve videá, ktoré pri jednom víkendovom lietaní sme natočili s Janom , sú zavesené na webe a mám súhlas ich sem priložiť.


Obe videá sú v pôvodnom rozlíšení nájdete na You Tube v Janovom konte.

Malá telovičňa...

Priznám sa na rovinu, moc sa mi tento víkend do telocvične nechcelo, vytiahol ma Jano , ale cez týždeň mi vvolal z Talianska, že bude tráviť doma víkend a plánuje intenzívne lietať. Tak sme dnes spolu strávili vyše dvoch hodín intenzívneho lietania v mojej telocvični. Napriek tomu že Jano má svoj halolet hodne ťažký a ešte nelietal v hale, to celkom dobre zvládol. Lietali sme obaja, mám pocit že mi odchádza servo na krídelku a tak som v poslednom lete ostal visieť na koši, čo som cez týždeň vlastnoručne vypletal. A ešte pripomínam, platí moja ponuka na víkendové lietanie pre čitateľov tohoto webu.

Medzinárodná súťaž v Kolumbii....

Mnohých asi prekvapil tento príspevok,ale nadá mi.... Pravidelne chodím na stránku španielskych RC akrobatov a dnes som objavil výborný článok. Cez prekladač sa dá tomu rozumieť, ale stručne pripíšem že Španieli začiatkom novembra sa zúčastnili otvorenej akrobatickej súťaže, priebeh je na tomto videu ALE na konci článku je FOTO GALÉRIA veľmi kvalitných záberov neskutočná inšpirácia na povrchovku modelu.

17, november...Tomčany.

V Tomčanoch pri letisku stíham vysoko lietajúceho Paľa. Vyžíval sa vo svojej novej "hračke", až doma na nete som zistil podľa zobrazovaných údajov že hooodne drahá... Tá telemetrii je asi dobrá vec. Aj mi počas letu do JETI Boxu ťukal, občas to zapípalo, displej aj niečo ukazoval, ale Paľa som navigoval, (teraz počkaj, aby sa lietadlá stretli...:-) aby som mal dobré zábery v dlhom slnku. Celý 17. november som vložil do mojej galérii na Picase TU:

17, november...Koštany.

17. november na Slovensku je pamätným dňom boja za demokraciu, takže je štátnym sviatkom a nepracuje sa...(píšem to pre "inostrancov", čo chodia sem na web:-) Je fantastické počasie tak treba lietať! Od Igora už viem, že chalani lietajú v Košťanoch nad Turcom. Prichádzam dosť pozde už stíham len Dušana, lieta vo fantastickej pohode s malým Pilátusom...nafotil som niekoľko nádherných záberov a ťahám do Tomčian, kde dúfam že stihnem zopár vetroňárov. Nakoniec som nikoho na letisku nenašiel, všetci boli na svahu na "Kostolíkom"

Lietať sa ešte dá...

...hoci je polovica novembra je neskutočne príjemné počasie... vyrážam bicyklom skontrolovať chalanov v Koštanoch ako sa im darí. Dávame spoločnú fotografiu trochu, fučí trochu viac, ale vôbec to nevadí. Kujeme plány čo ďalej s Dušanom potrebujeme zmeniť "megahertze" na GHz , tak si každý obhajuje svoje argumenty a je nám SUPER. Plánujeme výročný snem Turčianskeho spolku modelárov, doživotný predseda už navrhol termín, večný kronikár zavrhol program (bude sa tvoriť na sneme:-) a ja mám za úlohu skoordinovať občerstvenie. Aby som nezabudol Dušanov model je na predaj aj s aparatúrou!!!

Babie leto skončilo...

...naši chalani si ho doma intenzívne užívali na letisku. Ja som v rámci svojich rodinných povinností posledných pár víkendov trávil mimo, mal som aj chvíle voľného času a keďže intenzívne fúkalo, veril som aj že na juhu Slovenska lietajú na svahu. Bohužiaľ pri mojich dvoch výletov do prírody, na svahy lietali len šarkany... Cestou domov so absolvoval kávu pri Musgerovy. S Ivanom sme prediskutovali budúcu halovú sezónu,rozdelili úlohy pri návrhu nových modelov... Ako som sa až dodatočne dozvedel, doma Igorovia Avia absolvoval "letecký súboj" s Dušanovým Pilátusom, ako to dopadlo, nafotím a dám vedieť.

Halová sezóna 2010/11....

...začína tento víkend u mňa v telocvični. Zatiaľ prikladám informáciu, že malú telocvičňu mám zjednanú na každú sobotu od 18,00 do neskorej noci:-). Je to zároveň aj ponuka pre čitateľov tohoto webu, kľudne aj z celého Slovenska . Najdôležitejšie je to, že pre pozvaných je GRÁTIS, píšte mi na môj mejl alebo telefonujte.
V uvedenom čase bude vyhradená len pre modelárov, celú zimu bude teplo (+tenisky so sebou na prezutie) .... a takto to tam to vyzerá:

TRITON Indoor Electric RC airplanes from vojto on Vimeo.

...aby som nezabudol, kruhy sú vyviazané, už nezavadzajú !!!

Horné Jaseno, "Kostolík" 2010.

MUŽ A STROJ...Igor si bude pamätať, v starom časopise Modelár sa to už takto objavilo. Veľmi veľmi dávno, v dobe elektrónkových vysielačov, Franta Vrtena lietal nad Zlatým návrším veľmi podobne, ako dnes Gabo nad Kostolíkom so svojim Delfínom. Delfín patrí už medzi historické modely, ale GHZ rádio je už hodne mimo. Pilot si to náramne užíval, v priloženej galérii som sa snažil zachytiť nádherné počasie a pohodu pri lietaní nad "Kostolíkom".

Horné Jaseno, "Kostolík" 2010.

Dynamic Soaring...

...dynamické plachtenie "DS". Možno práve tento svah u nás v Turci nám to umožní. Pri fotografovaní dnešnej panorámy nad "Kostolíkom" v Hornom Jasene som si uvedomil, že asi to pôjde aj u nás, práve tu. Na svahu sa lieta, ako zo severnej, tak aj z južnej strany a to bude to pravé. Už dávnejšie sledujem web Pierra Rondela z Grenoblu, ktorý okrem toho že je výborný pilot je aj popularizátor svahového lietania. Dynamicky plachtí na nevýraznom svahu vo svojich Savojských Alpách a nedávno začal aj filmovať z modelu. Pri zhliadnutí jedného jeho klipu mi začalo vŕtať hlavou či to nepôjde aj u nás v Turci. Treba to asi len skúsiť. Chalani čo sa pravidelne schádzajú na "Kostolíku" lietajú pre radosť, ako som sondoval, poriadne ani nevedia ako sa to lieta. Jednou vetou: DS ko sa lieta na záveternej hrane svahu s využitím zisku pohybovej energie modelu modelu dolu vetrom v rýchlejšom prúdení a proti vetru v pomalšom prúdení, čím model neustále zrýchľuje. Je v tom poriadny kus pilotného umenia a výsledok je príslušný adrenalín...a asi začnem chodiť na svah s mojim Vectorom.

Babie leto 2010 ...

...ako každý rok aj tento si vychutnávame príjemné jesenné počasie u nás na letisku v Tomčanoch. Zišli sme sa všetci členovia "TSM" trochu polietali, predovšetkým podiskutovali a čo je naj dôležitejšie cítili sme sa fantasticky...ja s Dušanom sme dali dva-tri lety Igor už lietal ráno, tak si dal jeden kondičný let a stačilo. Nádherné počasie vytiahlo mnoho ľudí na letisko, tak sme predovšetkým bavili seba a prizerajúcich fanúšikov letectva. Jano, ako každý rok sľúbil, že zas bude lietať, ale čo je hlavné cíti sa medzi nami dobre:-)

Avia BH-10

Ako som avizoval v predošlom príspevku AVIA je zalietaná! Škoda každého slova, fotografie napovedia viacej. Igorova maketka je v mierke 1:10, detaily sú fascinujúce, najmä maketa motoru. Konštrukciu modelu som sledoval od začiatku stavby v kostre, akurát v čase holého delu som nemal k dispozícii kvalitný foťák, vynahradil som si to po zálete. Vyčkali sme na "dlhé slniečko" mal som pripravený Olumpus a minulý pondelok sme v Košťanoch n/Turom nafotili celkom slušné zábery. Dušan nám lietal nad modelmi , starší Pietenpol robil pozadie a na záver majiteľ, konštruktér a pilot v jednej osobe dal tri nádherné lety, ktoré som priložil do mojej Picasy

S Blastom na golfe...

...vo Valčianskej doline. Dolina je známa skorej ako lyžiarske stredisko, ale teraz v lete sa tam stále niečo deje. Príjemné posedenie na letnej terase priťahuje cyklistov, rodiny s malými deťmi trávia slnečné víkendy na preliezačkách. Na golfovom greene ma to lákalo už dávno urobiť zopár pekných záberov a prípadne polietať. PARÁDA, polietal som aj na centrálnom greene, trávička namala viac ako 5mm:-) Miestni golfisti taktne uvoľnili pľac, ale len na chvíľu, veď si za to platia.( 20 Eur za hodinu...).Nasadil som veľké kolieska a vychutnával si nekonečné štarty a pristátia na voľnom greene s dvoma jamkami. Blast v mierne predĺženej verzii, je presný, drží neskutočne stopu, nízke lety na chrbte medzi vlajkami sú efektné. Urobil som aj zopár záberov, na statíve som sa snažil natočiť aj video... priložím ich do mojej galérii na Picase.


P.S. Práve mi volal, Igor, Avia je zalietaná, urobíme zopár zopár záberov na tejto perfektnej trávičke a určite o tom napíšem sem na web.

Modelárske letiská v Turci.

Tento víkend sa mi podarilo nafotografovať panorámu nášho Turca so všetkými našimi letiskami. Po sobotňajšom výdatnom daždi za zdala celkom slušná viditeľnosť, pod našimi Martinkami som mal vyhliadnutý poľovnícky posed na bývalom "tankodrome", odkiaľ je to všetko vidno. Zábery sa podarili. Zložil som to do priloženej fotografickej panorámy, vyznačil som pre cezpoľných, kde sa všetky naše modelárske plochy nachádzajú... a pre istotu som to všetko ešte obišiel bicyklom.

Historické fotografie...

... DNES na našom letisku mali pôvodne lietať historické modely, ale celý deň popŕchalo, tak som sa prehŕňal aspoň starými fotografiami:-) Zopár prikladám, a súčasníci asi modely nepoznajú, tak aspoň zopár informácií pre úplnosť.

*Dušan lietal s Rogallom,v pozadí má dobre informovaných divákov.

*Motor na AVIA BH 10, je modelársky skvost. Ak sa dobre pamätám, tak vznikol v rukách Igora niekedy v lete roku 2010:-)

*Existoval aj drak "BH desiny". Vznikal niekedy v začiatkoch RC lietania (Gigahertzového), podľa záberu v pozadí s pilotom:-)

* Ten Havran je veľmi dobre a pomaly lietajúci model. Najlepšie lieta neriadený, takto plachtil nad naším letiskom...

Tí historici PREDSA len lietali, nepretržite mrholilo, ale piloti si našli dieru v oblakoch, keď sa letelo. My domáci sme postávali pod strieškou, Igor ako člen spolku historických modelov, nám to všetko komentoval . V letištnom bare Šaňo zakúril do krbu, pani Jarka uvarila výborný guláš a spomínali sme na vlaňajšok, aké bolo výborné počasie...

Tu som strávil víkend...

Fotogaléria je už na Picase!!!
Pekné lietadielka, plno kamarátov, stále sa bolo na čo pozerať... ale hrozný hic. Pod hangárom sa dalo vydržať...tak som sa vrátil v hlbokej noci. A pre kamarátov doplním,...a zas som videl, čo som nemal...mám nafotené:-)Ďalšie dni tu nič modelárskeho nepribudne, pokiaľ je pekné počasie budem relaxovať okolo panorámy, ktorú som nafotil cestou do Mošoviec. Máme tu jednu atrakciu, ktorú miestny cykloturisti využívame: kúpalisko a kemping ZADARMO. Tento týžden sa tam poobede schádzame zo všetkých končím Turca na dobré pivko a relaxačný kúpel...

Ani vtáci nelietajú...

V Turčianskej doline tri dni lialo a z nedostatku inej činnosti som vytiahol odložený Vector E. Rok odložený rekreačný vetroň, je omotorovaný malým sprevodovaným Mabušákom. Spomenul som si, že vynechával motor, tak som mu prispájkoval odrušovacie kondenzátory a hoci fúkalo aj 10metrov/s som vyrazil na letisko. Moc tie kondenzátory nepomáhajú, lietať sa stým dá, ale občas motor vynechá. Ešte zo zvedavosti zmením regulátor a ak to nepôjde do Vectora pôjde obežka...Mal som v aute aj FUN Blasta, v silnom vetre sa stal z neho šarkan, ale lieta aj v takomto veternom počasí.Urobil som zopár záberov, ten jeden na dlhé sklo pod Kriváňom vyzerá celkom dobre... ale letisko je od vrcholu 15 kilometrov a na zábere to vyzerá, ako pod horou.

Cestou z letiska som sa zastavil v Dražkovciach, ktoré cez víkend zalial malý potok, čo z dediny vyteká rúrach:-(... a v meste ten istý potok sa vylial na sídlisko,a utopil Shelku na konci mesta.

Zolná, lietanie pre radosť.

Zolnú mám spojenú so záložným partizánskym letiskom a mám dojem že presne na tom mieste chalani zo Zvolena ( "Krke" a spol, pozdravujem...) zorganizovali akciu lietanie pre radosť. Teraz to majú modelári pekne upravené ako modelárske letisko, u valcované a dostatočne pokosené. Večer som nachystal Blasta v prevedení FUN, skontroloval, či sú už chalani na pľace, a s kamarátom Jankom sme sa vybrali na klasický modelársky výlet s foťákmi na krku. Jano, ako mechanik tryskáčov ma bezchybne navigoval , na pľace už poletovali v POHODE piloti každej kategórie od oltimerov až po tryskáče. Ešte som sa poriadne ani nezvítal s chalanmi a odchytil ma pán Ďurčovič, že som ho osobne urazil, hoci som ho doteraz na webe vôbec nespomenul...ALE. Na Ivanovej stránke som uverejnil príspevok v ktorom som napísal svoje dojmy z akcie v Gôtovanoch. Nečítajte to celé, sem pripíšem čo som mal na duši:
1.Lietalo sa NEBEZPEČNE. (bál som sa, mám video, ako unikám pred tryskáčom)
2.Letisko NEMALO ani minimálne zábrany na ochranu divákov a pilotov.( až na ten igelit, čo som podliezol)
3.Na ploche sa POHYBOVALI ľudia čo tam nepatria. (aj ja)
4.Chýbalo organizované PARKOVISKO (ja som ho nepotreboval)
5: Toto som do pôvodného príspevku nepísal, píšem to radšej sem na svoj web: spíker, nespisovne "táral",obyčajný návštevník musel byť dezorientovaný. (mám nahraté...)
Za všetkým si stojím, akurát ma mrzí, že to je na Ivovej stránke...
Takže Zolná sa mi páčila, divákov bolo zopár informovaných, mohli pokecať s pilotmi, ochranná sieť určite bola účinnejšia, ako v Gôtovanoch.
Obdivoval som pilota Tipsy Nippera ako neúnavne ťahá vetroňe, mladého pilota z Partizánskeho ako dobre točil, Krilovu Katanu. Brčo lietal s prehľadom so všetkým čo mal na pľace. Vlado sa so svojim vlastnoručne vyrobeným kompoziťákom lietal ešte opatrne, veď model má za sebou len dvanásť letov.Ivo toho veľa nenavraví, ale lieta mu to parádne a Miro lieta realisticky "Pitssovky" cez celé nebo. Aby som nezabudol: JENDOVCI, senior tomu velil a mladý lietal o dušu... (bál som sa sním kombatiť:-((. Tak som poletoval na konci plochy nízko a pomaly.( a zavadzal...)
Zopár fotiek je v Picase, pridá ešte Jano cez týždeň.

Všetko je ináč...

...Blast tri a pol neexistuje, zostal klasický Blast 3G, tak ako ho navrhol Honzo Špatný. Nič sa nedeje, model lieta fantasticky, akurát môj experiment kombinovať klasický polystyrén s EPP čkom nevyšiel. Po prvej rane sa prejavili rozdielne mechanické vlastnosti EPP-čka a polystyrénu, trup sa zrútil "sám do seba" a bolo po experimente:-( Krídla a chvostové plochy zoslali skoro celé, pribudol plochý, spevnený trup a zostalo mierne predlžené 3G-čko. Dnes som dal 6 letov, model nemá chybu, je to asi to najlepšie, čo existuje na tejto planéte v kategórii cvičných EPP akrobatov. (naozaj, dám skúsiť...). Blast lieta úplne rovnako na chrbte, ako v normálnom lete, dvojité výchylky s modelom robia divy... Na normálnych výchylkách kormidiel je to klasický akrobat, na veľkýkch, obratné 3G čko. Honzo trafil pomery nosných plôch , trupu, kormidiel s ťažiskom experimentoval.. a je tam, kde ma byť:-).Nožáky lieta cez celý horizont ako po šnúre, premety z nožákov nie sú žiadny problém, "Harier" nekolíše a "Snap Up" lieta do ruky:-). Trochu musím zväčšiť výchylky krídelok, "Torque Roll" je zatiaľ pomalý. Celá genéza pokusov a omylov s úspešným koncom je na mojej galérii v Picase.
P.S. Foťák mám opravený, tak to tu bude trochu aktuálnejšie..

Jožko Štefko...

...je o dvadsať rokov starší , ale kamarát na celý život. Modely stavia od nepamäti, čo ho poznám. Fantastické svahové modely, čo vznikali v Martine v osemdesiatich rokoch, boli jeho nápadom. Vo Vilovej dielni trávil pravidelne každý deň až do večera, na rysovacej tabuli kreslil detaily náhonov , ktoré nám trpezlivo vysvetľoval. Na svahu nás mladých učil, ako sa lieta rýchlo a vodil nás po súťažiach. Mal krátku nemodelársku prestávku , keď sa úspešne venoval podnikaniu u nás na námestí. Prekonal zákernú chorobu ( ale s úsmevom na tvári..)a k modelársvu sa vrátil už na dôchodku. Igor ho naštartoval smerom ku malým maketám. Vo svojej podkrovnej dielničke ,s neodlučiteľným kocúrom na kolenách, stavia modely denne. Pravidelne vyráža skoro ráno s trpezlivým Igorom na letisko, kde sa spolu radujú zo života.
Jožko včera ráno zomrel.

Smutná správa 2...

...zomrel nám Vilo Krivošík. Nespomínal som ho často na tomto webe, , posledné roky už nebol tak aktívny, ako v čase keď som do Martina prišiel. ATAMAN, tak ho v čase náčelníkovania v modelárskom klube nazývali všetci. Bol pri zrode najlepších svahových modelov aké v Československu lietali. Dnes som mu bol hodiť do hrobu spolu s kyticou kvetov na rozlúčku aj malú vrtuľku, aby na nás tu dolu nezabudol.

Akcie cez víkend.

Nestíham, tak aspoň pozerám cez web:
Letisko Martin:
a
Modelcity Znojmo

Blast G3.5 versus AkroMaster.

AkroMaster to má už spočítané, vyberám vnútornosti do Blasta. "Veľký červený" je nenahraditeľný, musí putovať do nového modelu.Pán "Lodygin" ho navrhol nadčasovo, predovšetkým na svoju 200 Wattovú veľkosť ma obrovský priemer (36 mm:-) a výborne sa chladí a krútiaci moment je vynikajúci na pomalé a veľké vrtule. Servá, ako som písal žiadny zázrak, na krídelká osvedčená klasika HXT 900, smerovka a výškovka vyžadujú rýchlych pracantov. Viditeľné zmeny pri porovnaní modelov nie sú veľké, pribudli plochy na kormidlách,dĺžky sú vylaborované. Bočná plocha k osi trupu je vyvážená, tažisko putuje výrazne dozadu. Na profile krídla sú najväčšie zmeny a to je tá finta, ktorú si nechám pre seba...

Blast G3.5

Pomaličky pribúdajú detaily,mám vymyslený podvozok, bižutériu na náhony a podobné drobnosti. Lepené spoje na ohýbaných častiach kabíny držia, UHO por nemá chybu, je to najlepšie kontaktné lepidlo na penu. Nemá zmysel hľadať inú alternatívu. Doteraz mnou používané kontaktné lepidlá CEYS neodolávali utrafialovému žiareniu zo Slnka. Cez týždeň začnem inštalovať vybavenie, z Lipolami počítam do 100 gramov, pohon "veľký červený", regulátor 25 ampér s BECom a servá asi 10 gramová. Na výškovku a smerovku pôjdu rýchle, vrtuľníkovské ( Igor ďakujem...),aby stíhali odolávať veľkým plochám.

Gôtovany 2010

Gôtovany 2010.

Komentár, ako som to videl pripíšem na Ivanovu stránku.

P.S.Teraz keď to po sebe čítam vidím, že je to hodne provokujúci príspevok, reakcie do mejlu aj cez mobil sú rozporuplné. Za tým čo som napísal si stojím a jednoducho som to tak videl...

Blast G 3.5

Honzo chystá svoju G4-ku a určite bude lietať lepšie, ako predošlá verzia.Táto moja verzia by mohla byt tak tri a poltá verzia, letovo rovnaká ale konštrukciou trochu iná. Má to skoro všetko (okrem rúk na kniploch...)čo má Honzova G3-ka. Krídla sú rovnaké (Ďakujem), rozmery identické, akurát konštrukcia trupu a výškovky je podriadená maximálnemu šetreniu hmotnosti. Trup bude sendvič z 3mm EPP bočníc a polystyrénového jadra vystuženého so zúženou uhlíkovou trubkou. Výškovka a smerovka z 5mm EPP sú orámované a vystužené pásnicami 4mm uhlíka a aby toho uhlíka v modely nebolo dosť krídlo ho má v nosníkoch a v spojke... Priebežne to vážim, a odľahčujem kde sa dá. Pevnosť je výborná a ešte musím vymyslieť podvozok (uhlíkový:-), lôžko v trupe je už zalepené. ...radšej to doplním sem: Blast 3.5 v tomto odľahčenom prevedení NIE JE NA PREDAJ. Pribudne verzia SPUTNIK F3A/2 (delené krídla a total EPP+Carbon:-)tak možno až potom...

Historici v Žiline.

TÚTO partiu modelárov mám hrozne rád...Doslova si každý, aj pár sekundový let, so svojim modelov užívajú. Väčšinou chalani v seniorskom veku, lietajú výlučne s vlastnoručne zhotovenými modelmi. Zrak a ruky na kniploch už neposlúchajú tak ako v mladosti, ale to vôbec nieje dôležité. Vždy si majú čo povedať o lietaní, aj keď to odznelo už sto krát, ale vždy v inom prostredí a to má svoje čaro. Majú aj svoj spolok, SAM 119 , kde určite zverejnia podrobné výsledky. Naši chalani Gabo s Igorom dokonca súťažili. Každý vo svojej kategórii, Gabo vo vetroňoch, Igor v mini-maketách si vylietali svorne 2. miesto na bedni....A stretol som svojich spolužiakov z modelárskeho krúžku v Šali, akurát, že o 35 rokov starších:-(. Dobrá správa na koniec: PÁN Raška hodnú chvíľu riadil svoj model cez ďalekohľad, ktorý nakoniec tratil z dohľadu. Ochotní vidiečania, model ešte pred skončením súťaže priniesli na štart:-)



P.S. Fotografie som vložil vo väčšom rozlíšení, viem že niektorí si ich "vyvolávajú"na papier.

Fatraglide.

Na našom letisku v Tomčanoch od dnešného dňa, celý týždeň plachtári budú poletovať na vetroňoch, takže modelárska prevádzka cez deň bude nemožná, ale skoro v priamom prenose môžete sledovať dianie na letisku web kamerou nasmerovanou na plochu. Cez týždeň som bol "skontrolovať" prípravy na lietanie, pred hangárom sa objavil perfektne vykosený trávnik a Lučenecká vlečná - Zlín 726. Pilot na požiadanie strúhol zopár povolených obratov, pasažier na palube sa pred letom usmieval a po lete bol nadšený...