TRITON alfa/fly/Tomčany

Po "povinných" ranných dvoch letoch, sám len na svojom plácku, som dostal abstinenčné príznaky na spoločné lietanie. Počasie na február je neskutočne teplé (12 Celziov), Igor je každú nedeľu ready, viem že príde.Na pravé poludnie vyrážam s nabitými zdrojmi do Tomčian, cestou si spomínam na Ivana či už má partiu v Tužine. Po kontrolnom telefonáte zisťujem, že už je tiež na pľace, ale 42 km južnejšie...Na letisku po zime ma čaká príjemné prekvapenie, z klubovne je vyvedená zásuvka na verejné nabíjanie. Je to veľmi dôležité lebo v letných mesiacoch na opustenom letisku najmä inostranci sa dožadovali štavy do svojich nabíjačiek. V závetrí hangáru popíjame svoju prvú tohtoročnú kávu, kacáme a lietame a ja fotím. Obdivujeme Igorov Lycoming na Bejbinke. Fotím detaily motora a let modelu, k dokonalosti mu chýba už len zvuk... možno o rok. Ja letím štyri lety,v poslednom dávam dva krát B-čkovú zostavu F3P. Prizerajúcim pilotom sa páči Triton, lietam pomaly, nízko a ... celkom presne. Udivuje ma záujem ortodoxného kompoziťáka o môjho polytyreňáka.(nepraje si, aby som ho na svojom webe spomínal a fotografoval:-(. Končíme pred studenou frontou, ktorá sa valí od Žiliny, vybalujem doma už vo vetre a daždi.

TRITON alfa/fly

Víkend plánujem čisto medelársky, nakoniec som to aj zrealizoval. Tri dni som venoval AkroMasterovy, zlepil som krídla, výškovku a kýlovku s trupom osadil som servá a tiahla. Napíšem viac a pofotím v samostatnom príspevku... V nedeľu do rána napadol snehový poprašok, ale vykuklo slniečkom a bolo príjemne. Stihol som šesť letov, čo dáva trištvrte intenzívneho akrobatického lietania. Teraz mám obdobie "nožových" letov (Ivan to má aj nafotené, tak aby som v hanbe neostal....) Trénujem všetky smery, ku sebe aj od seba, súvraty, z "noža do noža" a kubánsku osmu na plocho.Musím si dávať pozor na výšku, minulý týždeň som nestihol uhnúť... ale trup je už zlepený:-.A skoro som zabudol vymenil som kolieska za gumové, aby to pri sadaní nehrkotalo, ale zabudol som že aj ostruha je laminátová tak ju olepím palivovou hadičkou. V prvom pristátí som zabudol na snehu ťahať, skončil som na chbte, ale stopa po vrtuly zostala. Svietilo aj slniečko a tak som sadol do aj záberu "pod Hole".

TRITON alfa/fly/

Počasie sa za týždeň zmenilo a pridal som ďalšie dve letové hodiny. Postupne ako sa cez týždeň oteplovalo pridával som, ak sa dalo, dva lety denne. Tritona som vytrimoval, dolepil bočnice a vyzerá to tak, že by už mohol lietať presne. Ivanovi sa zdá, že výkon nášho motora v Tritonoch nie je dostatočný, ale jeho Triton beta je trochu tažší vďaka uhlíkovým bočniciam motorovej prepážky a tak Triton beta dostal Hirotexa. Pri spoločnom lietaní pofotím a napíšem . Výkon modelu sa tým radikálne zlepšil. Ja sa chystám miernejšou cestou, Tritona alfa osadím, ako som písal trojčlánkom a verím že môjmu štýlu lietaniu to bude vyhovovať.V mejloch občas dostávam žiadosti o zverejnenie "takticko-technických údajov". Ak si dobre spomínam, všetko som o Tritonoch napísal na tento web, akurát to nie je pokope...:-(

TRITON alfa/fly

Konečne som sa dostal ku dokončeniu Tritona. Stačilo jedno sobotné dopoludnie na zapojenie tiahel a vyváženie modelu a.... nedalo sa lietať. Túto sobotu bolo vonku príjemne slnečno ale ukrutná zima. Dve minúty chôdze stačili na podchladenie Lipoliek, tak že, motor vôbec neťahal. Ale zvedavosť z prvého letu bola silnejšia ako -13 Celziov na slniečku:-) Všetko som si vynahradil v nedeľu,(-3C) dal som príjemné 4 lety, Prvý bol taký trimovací, druhý ešte som ladil výchylky a posledné dva PARÁDA. Triton lieta presne tak ako jeho prototyp, nové Lipolky ho udržia aj vo vise a nožáky nemajú chybu. Z chrbta po odtlačení mierne uhýba ale podchladené uhlíkové tiahla asi pracujú a takže je to len vec +ovej teploty keď tiahla nebudú dilatovať. Tritoník dostane nové "Lipolky 3S" a menšiu vrtuľku od Číňana a aby sa stal z neho akrobatický "drak". Určite dostane aj tenšieho a ľahšieho bračeka do telocvične, ale už na 2,4 GHz.