Dovoľujeme si oznámiť širokej modelárskej verejnosti že dňa 26. mája 2009 ( na Dušana) vznikol Turčiansky Spolok Modelárov. Trojčlenný prípravný výbor sa zišiel v starobylých Sučanoch a jednomyseľne ustanovil hore uvedený spolok. Na základe úprimného jednania má spolok nasledovných činovníkov.
Dušan: Doživotný predseda spolku.
Igor: Večný kronikár spolku
Vojto: Trvalý hovorca spolku.
Ustanovujúci Snem mal tri hlavné body jednania:
1. Uctenie si predsedu spolku pri jeho sviatku.
2. Revízia zostávajúcich prstov na ruke predsedu.
3. Slávnostné vyhlásenie Spolku.
a Iné..
K bodu 1a 2.
Fotografia v titulku príspevku je dokladom splnenia bodov.
K bodu 3.
Možno doteraz to vyznieva ako recesia. ALE. Nový modelársky subjekt medzi Martinskými modelármi je na „spadnutie“. Dva existujúce modelárske kluby LMK Martin ( Paľov Klub...) a RCM klub (Jarov Klub...) mnohým z nás schádzajúcich sa na letisku v Tomčanoch z rôznych dôvodov nevyhovuje. Ale čo nás spája je radosť z BEZPEČNÉHO lietania s RC modelmi. Ako to nakoniec v tom našom „Spolku“ bude, už nie je vecou recesie, ale seriózneho jednania. Na tejto stránke sa to určite dozvieme.
streda 27. mája 2009
pondelok 25. mája 2009
Historici v Tomčanoch.
Som trochu v rozpakoch, ako to napísať... ale pokúsim sa citlivo interpretovať môj pohľad na kategóriu vyvolávajúci v mnohých nostalgiu a pohodu.
Vždy som obdivoval v modelárskych časopisoch nádherné konštrukcie voľne lietajúcich modelov alebo benzínových motorákov z povojnového obdobia. Ale súčasnom ponímaní sa historický model riadi Gigahercovou aparatúrou a a poháňa Lítiovou batériou z mobilov. Akosi mi je to cudzie, ale proti pravidlám niet dišputy.... Myslel som si že vďaka modernému vybaveniu to bude brnkačka, modely budú lietať ako voľné a piloti budú v pohode len usmierňovať let modelov.
Bohužiaľ pre väčšinu seniorov sa súťaž stala stresujúcim zážitkom zo straty modelu alebo prípadnej havárii. Termiky bolo viac ako treba, modely lietali vysoko a ďaleko, čo sa stalo osudným pre niekoľko nádherných modelov, ktoré vyleteli z „pohľadu“ svojich pilotov. V jednej sekvencii záberov som zdokumentoval trojčlenný tým „pilotov“. Jeden člen hýbal páčkami druhý, vydával povely a tretí komentoval let modelu. S pocitom úľavy a radosti som zvečnil družstvo, keď sa model dostal celý na zem. V ďalšom lete ale nevydržala konštrukcia modelu a bolo po paráde. Dokonca mám autentickú zvukovú nahrávku rozboru mimoriadnej situácie, kde sa hľadal vinník zlej „konštrukcie“ modelu.
Fotografie sa mi akosi nevydarili, fotil som na dlhé sklo s prioritou clony. Pri úpravách fotografií chýba zopár Giga pixelov, ale na koniec som nechal väčšinu záberov bez úprav, možno aj takto potešia aktérov.
A skoro som zabudol, v nedeľu sme z Gabom predviedli rasistický historický let Delfína, ja som vytiahol a Gabo občas zasiahol do smerovky pri udržovaní modelu nad letiskom. Bol z toho nakoniec polhodinový skoro voľný let.
Viac fotografií je v galérii na picase...
Vždy som obdivoval v modelárskych časopisoch nádherné konštrukcie voľne lietajúcich modelov alebo benzínových motorákov z povojnového obdobia. Ale súčasnom ponímaní sa historický model riadi Gigahercovou aparatúrou a a poháňa Lítiovou batériou z mobilov. Akosi mi je to cudzie, ale proti pravidlám niet dišputy.... Myslel som si že vďaka modernému vybaveniu to bude brnkačka, modely budú lietať ako voľné a piloti budú v pohode len usmierňovať let modelov.
Bohužiaľ pre väčšinu seniorov sa súťaž stala stresujúcim zážitkom zo straty modelu alebo prípadnej havárii. Termiky bolo viac ako treba, modely lietali vysoko a ďaleko, čo sa stalo osudným pre niekoľko nádherných modelov, ktoré vyleteli z „pohľadu“ svojich pilotov. V jednej sekvencii záberov som zdokumentoval trojčlenný tým „pilotov“. Jeden člen hýbal páčkami druhý, vydával povely a tretí komentoval let modelu. S pocitom úľavy a radosti som zvečnil družstvo, keď sa model dostal celý na zem. V ďalšom lete ale nevydržala konštrukcia modelu a bolo po paráde. Dokonca mám autentickú zvukovú nahrávku rozboru mimoriadnej situácie, kde sa hľadal vinník zlej „konštrukcie“ modelu.
Fotografie sa mi akosi nevydarili, fotil som na dlhé sklo s prioritou clony. Pri úpravách fotografií chýba zopár Giga pixelov, ale na koniec som nechal väčšinu záberov bez úprav, možno aj takto potešia aktérov.
A skoro som zabudol, v nedeľu sme z Gabom predviedli rasistický historický let Delfína, ja som vytiahol a Gabo občas zasiahol do smerovky pri udržovaní modelu nad letiskom. Bol z toho nakoniec polhodinový skoro voľný let.
Viac fotografií je v galérii na picase...
pondelok 18. mája 2009
Ranné poletovanie
Akosi si posledných dvoch týždňoch priveľa fúka na moju Gamu. Cez víkendy to riešim ranným poletovaním. Mal som jedno obdobie keď som chodil ráno pred prácou, vtedy som sa snažil vyhnúť divákom, ale teraz mi to akosi nevadí, a nakoniec som sa už aj niečo naučil....a dovolím si aj lietať parádičky. Minulý týžden som na Internete objavil posledné videá DONATASA. je to Litovčan , podľa Internetu príjemný chlapík a predovšetkým fantastický pilot. Zavesil na Internet povinnú francúzsku F3P čkovú zostavu, zalietanú neskutočne pomaly a presne! Podľa vybavenia je to štandardný súťažný halový model, ale tá práca s plynom je ohromná a pilotáž precízna. Lietané je to v normálnej telocvični, dokonca na našom DF ku sa objavil názor že je to spomalené.... asi mu napíšem.
nedeľa 3. mája 2009
Prihlásiť na odber:
Príspevky (Atom)