Sagitta # 2, koncepcia modelu

 

  Koncepcia  RETRO RC vetroňov

 

Porovnanie dvoch generácií RC dvojmetroviek: "Pohodička na kniploch.-) a lietajúci autobus.-("...Sagitta / YakoRES. Pripomeniem že, oba modely majú rovnaké krídla ale rozdiel v koncepcii modelov je 30 rokov. Od začiatku bol zámer porovnať rozdielne vlastnosti modelov: Úspešnú,  celo drevenú Sagittu a koncepčne modernú skoro eRESku.

 

Moderné RESky sú koncepčne jasné, jedo/dve úspešné vyzerajú takto TU

 

 Skoro všetky Retro vetrone  veľmi silne podliehali svojim úspešným vzorom, viac som písal TU

Zhrniem pre ne pamätníkov.  

• Modely boli výlučne celo drevené, lamináty už boli známe, nevedelo sa o ich možnostiach...prvé sklolaminátové trupy si hľadali miesto v modelárstve.
• Prvý umelohmotný model bol Graupnerov Cirrus. revolučná stavebnica, po ktorej sme túžili všetci.
• Trup modelu bol z materiálu ABS, ktorý sme netušili čím lepiť, prišlo revolučné  práškové lepidlo, ktoré sme nepoznali.
• Vertex Litomyšl mal aj modelárov, ktorí urobili neskutočnú osvetu v použití laminátov v modelárstve. V časopise Modelár detailne  technológiu popísali a  vďaka  miestnemu výskumáku  sme zvládli  konštruovať špičkové modely aj v našom RCM klube  dokonale. Písal som o tom aj v histórii nášho klubu.

• Tvar modelu...osvedčený nepustil. Bola jednotná "muška" (osvedčený tvar,   malý sme kreslili  ceruzkou od ruky, potom na rysovacej doske 1:1.-), veľa sme o stabilite a riaditeľnosti nevedeli. 
•  Osvetu urobil ing. Miroslav Musil v časopise Modelár, kde nám vysvetlil, ktoré parametre a ako vplývajú na let modelu
• Modelárske knihy boli dve  kde bolo všetko, obe mám a listujem pravidelne : 
• Letecké modelárstvo a aerodynamika
  Aerodynamika, moderných leteckých modelo
  

•  Profily  Retro RC modelov: Viem že sme profily démonizovaly. Hľadali sme zázračné profily, ktoré nám modely zrýchlia, budú lepšie stúpať/klesať:-). Vždy sme si "našli" ten najlepší, ktorý nás zlepšoval. Už teraz viem, že to bola skorej mentálna záležitosť, čo nás posúvala ďalej...
• ing. Hejer, ing Lněnička boli praktici, stavali modely s "revolučnými" profilmi, ktoré publikovali. Viac/menej  úspešne sme profily replykovali ktoré sme používali na modeloch.
• Príkladom je profil E 205. (Bol aj na pôvodnej Sagitte) je to profil s rovnou spodnou hranou ! Ľahko a presne sa dal postaviť... čo bol rozhodujúci fakt pri použití...
• Na mojej Sagitte je už profil iný, napíšem pri lietaní prečo...
  
• Veľmi široké použitie mali kovy, dobrá oceľ bola vzácnosťou, dural sa zháňal ťažko
• Kvalitnú oceľ  a dural, sme získali ako "odpad" z výroby tankov v miestnom ZŤS.
• Dodnes mám zásoby zo "striebornice" fí 5 (na spojky do retro vetroňov) a "pásnice" na ploché spojky
  

 

P.S po súťaži.

Bola súťaž RES v Ružomberku. Bežná súťaž, až na to   že na  Slovenskom webe som za registroval zaujímavý názor. Dokonca v osobnom rozhovore odznelo hodnotenie  usporiadateľov ...že to, tam nebolo legálne...ALE aj...všetko prebehlo v pohode, súťaž OK...Nebudem súdiť, nebol som tam  ( mal som na pláne prísť na finále:-). Radšej napíšem, ako sa takýmto situáciám vyhnúť.

• Príprava súťaže.
• Propozície napísať (nie strl+C): Správne, jasné, zrozumiteľné, dočítal som sa...6 letov + 2 finalove...
• Rýchle informácie, bola založená FB informačná platforma... treba dôsledne využívať!
  
• Športová Jury. (Každá nesúrodá skupina  ľudí má svojich iredentistov nespokojencov .-(, treba  rozhodcov z radov pretekárov znalých pravidiel...
• Kvalifikovaný odhad počasia...bol som v tom čase na inom mieste v horách, vedel som o rizikách počasia.
• na brífingu jasne formulovať prerušenie súťaže, prípadné predčasné ukončenie!
  
• Súťažné pravidlá, atmosféra súťaže, fair play. Z modelárstva sa stal šport financovaný štátom / reprezentanti/mládež
•  Slovenské znenie pravidiel F3L hľadajte TU podľa ktorých sa súťaž lietala. Viem, nie je problém s českou mutáciou pravidiel F3L...
• Ak to odsýpa, často závisí od pohody v komunite, ako to viazne,  tak od  jednotlivcov...
• vulgarizmy, alkohol, osobné invektívy nepatria do žiadneho športu!
  
• Autorita (nemám rád) ALE musí byť formálna/neformálna. V našom športe je to tréner...viem F3L je zaneprázdnený, v ČR to robí Aviator perfektne.
  
• Výsledky súťaže. Sú súčasťou každej uskutočnenej súťaže v kalendári súťaží.
• Viem o usmernení ku kalendáru/výsledkom...bolo dobrým zvykov, že výsledky potvrdil riaditeľ súťaže, že všetko prebehlo košér.
•  Je zbytočné dodatočne "plakať nad rozliatym mliekom", ako vidím nieje ani kde...
• Viem z vlastných skúseností, že o problémoch (ak sú)  sa treba rozprávať bez emócii, v správnom čase a na správnom mieste. Bohužiaľ čas sa nedá vrátiť ani resetovať!

Sledujte ďalej v príspevku budem pokračovať, prípadne komentujte zdieľajte fotoalbum TU.

Ako vždy príspevok  bude pokračovať...

• Štart modelu vetroňa /vlek/vystrelenie "gumicug"/pomocný motor
• Lietanie s modelom/termika/svah/kombinácia svah + termika/vlnové lietanie
• Pristávanie s modelom
• Spoločné/samostatné lietanie